角接觸球軸承

角接觸球軸承限轉速較高，可(kě)以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可(kě)以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并随接觸角的增大(dà)而增大(dà)。

角接觸球軸承般分(fēn)爲單列和雙列，下面讓我們詳細了解下：

單列角接觸球軸承

單列角接觸軸承隻能承受個方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施向相(xiàng)應的反向載荷，因此，該種軸承般都(dōu)成對使用。雙列角接觸球軸承能承受較大(dà)的以徑向載荷爲主的徑向、軸向雙向聯合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角爲30度。

雙列角接觸球軸承

雙列角接觸軸承能承受較大(dà)的徑向負荷爲主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件(jiàn)中雙列角接觸球軸承内、外圈之間的可(kě)傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的内部間隙、軸承尺寸、内部設計(jì)及作(zuò)用于軸承上的力和力矩，而允許傾斜角應保證軸承内不會産生(shēng)過高的附加應力。若軸承内、外圈之間存在傾斜角，将影(yǐng)響軸承的壽命，同時造成軸承運轉精度下降，運轉噪聲增大(dà)。雙列角接觸球軸承般采用尼龍保持架或黃(huáng)銅實體(tǐ)保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可(kě)承受雙向軸向載荷，但(dàn)若側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的側滾道承受主要載荷。

角接觸軸承安裝方式：

成對安裝角接觸球軸承

成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷爲主的徑向、軸向雙向聯合載荷，也可(kě)以承受純徑向載荷。串聯配置隻能承受單方向的軸向載荷，其他(tā)兩種配置則可(kě)承受任方向的軸向載荷。 這種類型的軸承般由生(shēng)産廠(chǎng)商選配組合成對提交用戶，安裝後有預壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預加載荷狀态，因而提高了整組軸承作(zuò)爲單個支承剛度和旋轉精度。

背對背配置，後置代号爲DB（如(rú)70000/DB），背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分(fēn)開。可(kě)承受作(zuò)用于兩個方向上的軸向載荷，但(dàn)每個方向上的載荷隻能由個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相(xiàng)對較高的軸承配置，而且可(kě)承受傾覆力矩。

面對面配置，後置代号爲DF（如(rú)70000/DF），面對面配對的軸承的載荷線向軸承軸彙合。可(kě)承受作(zuò)用于兩個方向上的軸向載荷，但(dàn)每個方向上的載荷隻能由個軸承承受。這種配置不如(rú)背對背配對的剛性高，而且不太适合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如(rú)DB配置形式，軸承可(kě)承受雙向軸向載荷。

串聯配置，後置代号爲DT（如(rú)70000/DT），串聯配置時，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分(fēn)擔。但(dàn)是，軸承組隻能承受作(zuò)用于個方向上的軸向載荷。如(rú)果軸向載荷作(zuò)用于相(xiàng)反方向，或如(rú)果有複合載荷，就(jiù)必須增加個相(xiàng)對串聯配對軸承調節的三個軸承。這種配置也可(kě)在同支承處串聯三個或多個軸承，但(dàn)隻能承受單方向的軸向載荷。通常，爲了平衡和限制軸的軸向位移，另支承處需安裝能承受另方向軸向載荷的軸承。